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河南國控建設(shè)集團中標無錫地鐵5號線關(guān)鍵工程
9月25日，河南國控建設(shè)集團全資子公司河南贏創(chuàng)礦山工程有限公司(以下簡稱“河南贏創(chuàng)”)收到中鐵一局集團有限公司發(fā)出的中標通知書——憑借過硬的技術(shù)實力、豐富的施工經(jīng)驗以及合理的方案報價，成功中標無錫地鐵5號線一期工程土建施工08標項目盾構(gòu)區(qū)間聯(lián)絡(luò)通道(含泵房)工程，中標合同總額(不含稅)1395.57萬元。這是繼近期先后中標蘇州地鐵7號線延長線一標(475萬元)和邢臺市東龐煤礦北回風井凍結(jié)工程(1200萬元)之后，河南贏創(chuàng)承攬到的又一項市政工程，彰顯了其完善的技術(shù)方案、成熟的項目管理體系以及在特殊工程領(lǐng)域的核心競爭力。
無錫地鐵5號線作為無錫市重點民生工程與城市交通骨干線路，建成后將進一步串聯(lián)城市核心區(qū)域，優(yōu)化區(qū)域交通結(jié)構(gòu)，提升市民出行效率，對推動城市高質(zhì)量發(fā)展具有重要戰(zhàn)略意義。此次河南贏創(chuàng)中標的土建08標聯(lián)絡(luò)通道項目，是該線路盾構(gòu)區(qū)間的“關(guān)鍵配套工程”，涉及坊明路站～新陽路站、新陽路站～新洲路站、新洲路站～新華路站三個核心區(qū)間，共建設(shè)5座聯(lián)絡(luò)通道(含3座泵房)，承擔著地鐵隧道應(yīng)急疏散、通風換氣、排水防澇等核心功能，直接關(guān)系到地鐵運營的安全性與可靠性。
據(jù)了解，該項目施工技術(shù)要求嚴苛，聯(lián)絡(luò)通道均采用“冷凍加固+礦山法”施工工藝，需完成凍結(jié)孔施工、凍結(jié)系統(tǒng)安裝、土體開挖、鋼筋混凝土襯砌、防水處理、融沉注漿等復(fù)雜工序，同時需統(tǒng)籌設(shè)備進退場、洞內(nèi)運輸、現(xiàn)場安全文明管理、工程資料編制等配套工作。中鐵一局作為項目總包方，在招標過程中嚴格遵循“公平、公正、公開”原則，采用“合理低價法”評標，經(jīng)過對投標人的資質(zhì)、同類工程業(yè)績、施工方案可行性等維度進行綜合評審，最終選定曾服務(wù)武漢、南京、蘇州等十余座城市地鐵工程的河南贏創(chuàng)為中標單位。
“此次中標是中鐵一局對我們綜合實力的積極認可，更是我們深耕軌道交通領(lǐng)域的重要契機。”河南贏創(chuàng)特殊工程公司經(jīng)理王毅表示，公司將嚴格按照招標文件要求與合同約定，在施工前編制詳細施工方案并協(xié)助完成專家評審，施工中切實加強凍結(jié)系統(tǒng)監(jiān)測、凍結(jié)帷幕監(jiān)測等關(guān)鍵環(huán)節(jié)管控，確保工程質(zhì)量完全符合總包合同標準，全力保障工程按甲方實際開竣工計劃推進，為無錫構(gòu)建更加便捷、智能、綠色的城市公共交通體系貢獻力量。